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	<title>Economia &#8211; Mantovauno.it</title>
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		<title>Autotrasporto, Cna chiede un Patto sociale per evitare lo stop dei camion</title>
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				<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 15:43:39 +0000</pubDate>
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				<description><![CDATA[<p>MANTOVA &#8211; Il settore dell’autotrasporto rischia di fermarsi. È l’allarme lanciato da Cna Fita, che denuncia una situazione ormai critica: molte imprese non dispongono più della liquidità necessaria per acquistare il carburante. «Il rischio concreto è che i camion si fermino perché le imprese non hanno più le risorse per fare rifornimento», avverte la direttrice [&#8230;]</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>MANTOVA &#8211; Il settore dell’autotrasporto rischia di fermarsi. È l’allarme lanciato da <strong>Cna Fita</strong>, che denuncia una situazione ormai critica: molte imprese non dispongono più della liquidità necessaria per acquistare il carburante. «Il rischio concreto è che i camion si fermino perché le imprese non hanno più le risorse per fare rifornimento», avverte la direttrice <strong>Elisa Rodighiero</strong>.</p>
<p>Nonostante gli interventi del Governo – <strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Crediti_imposta_autotrasporto">crediti d’imposta</span></strong> e <strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Taglio_accise_carburanti">taglio delle accise</span></strong> – la crisi energetica e l’aumento dei costi operativi stanno mettendo in ginocchio migliaia di piccole e medie imprese. Per questo Cna propone un <strong>Patto sociale sui carburanti</strong>, un pacchetto di misure immediate e strutturali per sostenere il comparto e contrastare le speculazioni.</p>
<h3>Le sei richieste di Cna Fita al Governo</h3>
<ul role="list">
<li><strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Fuel_surcharge_spiegazione">Fuel surcharge vincolante</span></strong> — applicazione obbligatoria, con sistema pubblico di calcolo e sanzioni per chi pretende ristorni indebiti.</li>
<li><strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Liquidita_imprese_autotrasporto">Liquidità straordinaria</span></strong> — risorse immediate per tutte le imprese, senza distinzioni legate alla massa dei veicoli.</li>
<li><strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Semplificazione_crediti_imposta">Crediti d’imposta semplificati</span></strong> — procedure più rapide e meno burocratiche.</li>
<li><strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Costi_riferimento_autotrasporto">Aggiornamento dei costi di riferimento</span></strong> — includendo l’incidenza reale del carburante e i noli marittimi.</li>
<li><strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Sicurezza_aree_sosta_camion">Piano nazionale sicurezza aree di sosta</span></strong> — contro furti di gasolio e atti predatori nei parcheggi autostradali.</li>
<li><strong><span tabindex="0" role="button" data-url="ca://s?q=Deroghe_UE_tassazione_carburanti">Iniziativa del Governo in sede Ue</span></strong> — deroghe temporanee sui livelli minimi di tassazione, sterilizzazione dell’Iva sulle accise, riduzione della soglia del gasolio commerciale.</li>
</ul>
<p>Rodighiero ribadisce la necessità di un intervento urgente: «Serve subito un Patto sociale sui carburanti per garantire la continuità dell’autotrasporto e tutelare un settore indispensabile all’intera economia nazionale»</p>
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		<title>Confcommercio, rifinanziato il bando per le imprese storiche: coperte tutte le domande</title>
		<link>https://mantovauno.it/home-page/confcommercio-rifinanziato-il-bando-per-le-imprese-storiche-coperte-tutte-le-domande/</link>
				<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 13:17:52 +0000</pubDate>
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				<description><![CDATA[<p>PORTO MANTOVANO &#8211; Regione Lombardia rifinanzia il bando “Imprese storiche verso il futuro 2026” e garantisce la copertura di tutte le 526 domande ammissibili. Una decisione accolta con soddisfazione da Confcommercio Mantova, che da settimane chiedeva un intervento per evitare esclusioni dovute alla mancanza di fondi. La Giunta regionale, su proposta dell’assessore allo Sviluppo economico [&#8230;]</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>PORTO MANTOVANO &#8211; Regione Lombardia rifinanzia il bando <strong>“Imprese storiche verso il futuro 2026”</strong> e garantisce la copertura di <strong>tutte le 526 domande ammissibili</strong>. Una decisione accolta con soddisfazione da <strong>Confcommercio Mantova</strong>, che da settimane chiedeva un intervento per evitare esclusioni dovute alla mancanza di fondi.</p>
<p>La Giunta regionale, su proposta dell’assessore allo Sviluppo economico <strong>Guido Guidesi</strong>, ha incrementato la dotazione di <strong>2.756.601,15 euro</strong>, portando le risorse complessive a oltre <strong>9,7 milioni</strong>, sufficienti a finanziare ogni progetto giudicato idoneo. Le domande presentate erano 583, per un totale di 10,9 milioni di contributi richiesti: l’istruttoria ne ha ritenute ammissibili 526.</p>
<p>«Una risposta importante – commenta <strong>Nicola Dal Dosso</strong>, direttore generale di Confcommercio Mantova – perché evita che imprese con tutti i requisiti restino escluse solo per carenza di fondi. Avevamo sollecitato un ulteriore sforzo e il rifinanziamento va esattamente in questa direzione». Dal Dosso sottolinea come le attività storiche rappresentino «presidio commerciale, valore economico e capacità di innovazione», elementi fondamentali per la vitalità dei centri urbani e dei paesi.</p>
<p>Il bando sostiene interventi di <strong>restauro, conservazione, innovazione e miglioramento dei servizi</strong>, valorizzando immobili, insegne, attrezzature, arredi e decori originali. La Regione evidenzia inoltre il ruolo delle imprese storiche nel rafforzare l’attrattività dei centri, nel promuovere itinerari turistici e commerciali e nel favorire la <strong>trasmissione d’impresa</strong>.</p>
<p>La provincia di Mantova conta <strong>446 attività storiche e di tradizione</strong> riconosciute da oltre 40 anni: un patrimonio economico e culturale che il bando contribuisce a sostenere e rilanciare.</p>
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		<title>Carburanti, i prezzi volano: serie di record per il gasolio, su anche la benzina</title>
		<link>https://mantovauno.it/italia-mondo/carburanti-i-prezzi-volano-serie-di-record-per-il-gasolio-su-anche-la-benzina/</link>
				<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 11:21:16 +0000</pubDate>
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				<description><![CDATA[<p>Ancora in rialzo i prezzi dei carburanti alla pompa, nonostante il tonfo delle quotazioni petrolifere internazionali seguito ai segnali di distensione sull’asse Usa-Iran. Staffetta Quotidiana evidenzia come prosegua la serie dei record storici per il prezzo del gasolio alla pompa, oggi sopra quota 2,34 euro. E con il nuovo aumento dell’accisa in programma sabato prossimo, [&#8230;]</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<div>
<p>Ancora in rialzo i prezzi dei carburanti alla pompa, nonostante il tonfo delle quotazioni petrolifere internazionali seguito ai segnali di distensione sull’asse Usa-Iran. Staffetta Quotidiana evidenzia come prosegua la serie dei record storici per il prezzo del gasolio alla pompa, oggi sopra quota 2,34 euro. E con il nuovo aumento dell’accisa in programma sabato prossimo, si rischia di andare oltre quota 2,4 euro. In lieve rialzo anche la benzina.</p>
<p>Questa mattina 22 settembre il prezzo medio dei carburanti in modalità self service lungo la rete stradale nazionale è pari a 2,156 euro/l per la benzina (+1 millesimo rispetto a ieri), 2,341 euro/l per il gasolio (+5), 0,748 euro/l per il Gpl (invariato) e 1,880 €/kg per il metano (+6).</p>
<p>Sulla rete autostradale il prezzo medio self è di 2,248 €/l per la benzina (+3), di 2,422 €/l per il gasolio (+8), 0,885 €/l per il Gpl (invariato) e 1,795 €/kg per il metano (-2). Stando alle rilevazioni di Staffetta Quotidiana, Eni ha aumentato di un centesimo al litro i prezzi consigliati di benzina e gasolio. Per Q8 registriamo un rialzo di cinque centesimi al litro sulla benzina e di sei sul diesel.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
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		<title>Deficit/Pil a -3,1%, Giorgetti “L’Italia non esce dalla procedura d’infrazione”</title>
		<link>https://mantovauno.it/dallitalia-e-dal-mondo/deficit-pil-a-31-giorgetti-litalia-non-esce-dalla-procedura-dinfrazione/</link>
				<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 11:01:18 +0000</pubDate>
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				<description><![CDATA[<p> &#8220;Prendiamo atto, non senza rammarico, dei dati definitivi espressi dall&#8217;Istat sul rapporto Deficit-Pil 2025. Purtroppo l&#8217;Italia non uscirà anticipatamente già quest&#8217;anno dalla procedura di infrazione per deficit eccessivo, come avevamo sperato, ma, coerentemente con i dati già espressi nel Dfp, questo potrà accadere nel 2027&#8221;. Così il ministro dell&#8217;Economia, Giancarlo Giorgetti, in una nota, commentando [&#8230;]</p>
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]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<div> &#8220;Prendiamo atto, non senza rammarico, dei dati definitivi espressi dall&#8217;Istat sul rapporto Deficit-Pil 2025.<br />
Purtroppo l&#8217;Italia non uscirà anticipatamente già quest&#8217;anno dalla procedura di infrazione per deficit eccessivo, come avevamo sperato, ma, coerentemente con i dati già espressi nel Dfp, questo potrà accadere nel 2027&#8221;. Così il ministro dell&#8217;Economia, Giancarlo Giorgetti, in una nota, commentando i dati Istat, secondo cui nel 2025 il rapporto tra indebitamento delle Amministrazioni pubbliche e Pil è pari a -3,1% ed è rimasto invariato rispetto alle stime di aprile scorso. Si conferma il saldo primario, passato dallo +0,5% del 2024 allo +0,8%. La pressione fiscale si è portata a 42,9% del Pil, in crescita di 0,7 punti percentuali rispetto al 2024.<br />
(ITALPRESS)</p>
<p>&#8211; foto: Ipa Agency &#8211;</p></div>
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		<title>Pd: riconvertire la chimica senza smantellarla: nel Mantovano 1.500 posti a rischio</title>
		<link>https://mantovauno.it/economia/pd-riconvertire-la-chimica-senza-smantellarla-nel-mantovano-1-500-posti-a-rischio/</link>
				<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 13:18:56 +0000</pubDate>
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				<description><![CDATA[<p>MANTOVA &#8211; La chimica è un settore strategico per la competitività della manifattura italiana, per l’autonomia industriale europea e per la sostenibilità ecologica: non va smantellata, ma va riconvertita in senso ecologico. È questa la linea tracciata nel convegno “Industria 26 – Reindustrializzare l’Italia. La chimica come architettura industriale della transizione”, promosso dal ForumIndustria del [&#8230;]</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>MANTOVA &#8211; La chimica è un settore strategico per la competitività della manifattura italiana, per l’autonomia industriale europea e per la sostenibilità ecologica: <strong>non va smantellata, ma va riconvertita in senso ecologico.</strong> È questa la linea tracciata nel convegno <strong>“Industria 26 – Reindustrializzare l’Italia. La chimica come architettura industriale della transizione”</strong>, promosso dal <strong>ForumIndustria del Partito democratico.</strong> L&#8217;incontro si è tenuto oggi pomeriggio nella Sala degli Stemmi di Palazzo Soardi a Mantova. <img class=" wp-image-709244 alignleft" src="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/convegno-chimica-Pd2-300x225.jpg" alt="" width="288" height="216" />Numerosi gli ospiti intervenuti di fronte ad una platea affollata. I saluti sono stati di <strong>Silvia Roggiani</strong>, deputata e segretaria Pd della Lombardia, <strong>Adriano Stabile</strong>, segretario provinciale Pd di Mantova, e <strong>Andrea Murari</strong>, sindaco di Mantova. Ha introdotto <strong>Vinicio Peluffo</strong>, vicepresidente della Commissione Attività produttive della Camera dei Deputati.<br />
Sono quindi stati tracciati gli scenari europei e nazionali e le sfide per il futuro di un settore che interagisce con molte altre branche della manifattura. Sotto il coordinamento del consigliere regionale <strong>Marco Carra</strong>, ne hanno parlato <strong>Francesco Basile, Giorgio Gori, Francesco Luccisano, Marco Falcinelli, Marco Sala e Antonio Misiani.<br />
</strong>La seconda parte, coordinata dalla deputata <strong>Antonella Forattini</strong>, è stata dedicata ai temi dell&#8217;autonomia strategica, della competitività energetica e del ruolo pubblico, con i contributi di<strong> Chiara Braga, Patrizia Toia, Alessandro Sabbini, Mario Castagna, Gianni Murano, Andrea Minutolo e Michele Orezzi.</strong> Le conclusioni sono state affidate ad <strong>Andrea Orlando</strong>, responsabile delle Politiche industriali del Pd.</p>
<h4><strong>Una filiera decisiva per automotive, farmaceutica ed energia</strong></h4>
<p class="isSelectedEnd">L&#8217;appuntamento è stato l&#8217;occasione per approfondire le tematiche di una delle filiere più importanti dell’intero sistema produttivo. La chimica alimenta altri settori dell&#8217;economia che vanno dall’automotive alla farmaceutica, dall’agroindustria all’edilizia, dal packaging alle energie rinnovabili, dalle batterie all’elettronica. Il settore sostiene in Italia circa <strong>114 mila addetti diretti</strong> ed è caratterizzato da elevati livelli di produttività e qualificazione del lavoro.<strong> Per ogni 100 euro di valore aggiunto prodotto dalla chimica se ne attivano altri 232 nella filiera allargata. <img class=" wp-image-709245 alignright" src="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/convegno-chimica-pd-3-300x225.jpg" alt="" width="288" height="216" /></strong>«<strong>L&#8217;Europa deve aiutare a realizzare degli obiettivi che essa stessa ha posto, a partire dalla sicurezza delle filiere</strong> – ha affermato Orlando –. È molto importante che i soggetti della chimica, a partire da quelli partecipati dallo Stato, facciano la loro parte perché il loro compito è anche quello di aiutare il sistema produttivo del Paese. L&#8217;amministratore delegato di Eni dice che aver portato lontano le raffinerie è stata un&#8217;idiozia. Non vorrei che tra dieci anni qualcuno dicesse la stessa cosa rispetto alla produzione delle molecole necessarie alla realizzazione della plastica».<br />
Ed ha aggiunto: «Sono a rischio <strong>1.500 addetti tra dipendenti e indotto solo nel Mantovano</strong>. C&#8217;è anche un tema di occupazione che non è trascurabile. Tutto ciò pesa sul sistema. <strong>Un Paese che perde l&#8217;acciaio e perde la plastica è un Paese che rischia di non essere più un Paese manifatturiero»</strong>.</p>
<h4><strong>Energia, ricerca e politiche europee per accompagnare la riconversione</strong></h4>
<p>Quali le proposte del Pd? «<strong>Servono politiche industriali a livello europeo</strong> – ha concluso Orlando –. Se vogliamo rispondere alla Cina e agli Stati Uniti è necessario avere politiche e anche risorse comuni, a partire da un debito comune che sia in grado di sostenere questi processi. <strong>Bisogna intervenire sul costo dell&#8217;energia disaccoppiando il prezzo del gas rispetto al prezzo delle rinnovabili.</strong> Poi c&#8217;è il tema del sostegno attivo alla chimica e al mantenimento della ricerca, che deve essere uno degli scopi fondamentali dell&#8217;attività dello Stato».</p>
<p><strong>Fiorenzo Cariola</strong></p>
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		<title>Famiglie mantovane, debiti per oltre 1,2 miliardi: quasi 7mila euro ciascuna</title>
		<link>https://mantovauno.it/economia/credito-al-consumo-mantovani-indebitati-per-12mld-7mila-euro-a-famiglia-sopra-la-media-nazionale/</link>
				<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 19:30:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[redazione]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[<p>MANTOVA – Le famiglie mantovane sono indebitate per oltre 1,2 miliardi di euro tra prestiti personali, finanziamenti e altre forme di credito al consumo. Un&#8217;esposizione che, rapportata al numero dei nuclei familiari della provincia, raggiunge 6.994 euro a famiglia, 337 euro in più rispetto alla media nazionale di 6.657 euro. Il dato emerge dall&#8217;analisi dell&#8217;Ufficio [&#8230;]</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-d-component="text">MANTOVA – <strong>Le famiglie mantovane sono indebitate per oltre 1,2 miliardi di euro tra prestiti personali, finanziamenti e altre forme di credito al consumo. Un&#8217;esposizione che, rapportata al numero dei nuclei familiari della provincia, raggiunge </strong><span class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text" data-d-default-strong="" data-d-inline=""><strong>6.994 euro a famiglia</strong>, 337 euro in più rispetto alla media nazionale di 6.657 euro</span>. <strong>Il dato emerge dall&#8217;analisi dell&#8217;Ufficio studi della CGIA di Mestre</strong>, elaborata su dati di Banca d&#8217;Italia e Istat e riferita al 2025. Un quadro che evidenzia come anche nel Mantovano il ricorso al credito sia in crescita, con un incremento superiore a quello registrato complessivamente nel Paese.</p>
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<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text">Nel dettaglio, l&#8217;indebitamento delle famiglie della provincia è passato dai 1.172,5 milioni di euro del 2024 ai 1.233,7 milioni dello scorso anno. <span class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text" data-d-default-strong="" data-d-inline="">In dodici mesi il debito è quindi aumentato di 61,2 milioni, pari al 5,2%, contro il 4,9% nazionale.</span> Mantova occupa il 45° posto nella graduatoria delle 107 province italiane stilata dalla CGIA in base all&#8217;esposizione media per nucleo familiare. Rispetto alla media lombarda, attestata a 6.595 euro, il divario sale a 399 euro per famiglia.</p>
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<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text">Il confronto con le altre province della regione restituisce tuttavia una situazione differenziata. A Cremona il debito medio raggiunge i 7.340 euro, a Pavia gli 8.003 e a Lodi gli 8.280. Valori inferiori a quello mantovano si registrano invece a Brescia, con 6.069 euro, Bergamo con 6.036 e Milano con 6.057. Mantova si colloca dunque al di sopra della media italiana e regionale, ma lontano dai territori lombardi con la maggiore esposizione al credito al consumo.</p>
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<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text">L&#8217;indagine riguarda esclusivamente il credito al consumo concesso da banche e società finanziarie, escludendo i mutui per l&#8217;acquisto dell&#8217;abitazione. Rientrano nel calcolo i prestiti utilizzati per comprare un&#8217;automobile, mobili ed elettrodomestici, ma anche i finanziamenti richiesti per ottenere liquidità e affrontare spese impreviste. Non si tratta, quindi, necessariamente di debiti contratti per difficoltà economiche: una parte è legata alla possibilità di distribuire nel tempo il costo di acquisti importanti.</p>
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<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text">È proprio su questa distinzione che si concentra l&#8217;analisi della CGIA.<strong> Da un lato, il maggiore accesso al credito può sostenere i consumi e l&#8217;attività economica; dall&#8217;altro, l&#8217;aumento dei finanziamenti può riflettere la perdita di potere d&#8217;acquisto delle famiglie</strong>. Negli ultimi anni l&#8217;inflazione ha inciso sui bilanci domestici, mentre stipendi e pensioni non sempre hanno seguito l&#8217;andamento dei prezzi. Per una parte dei nuclei, il prestito è diventato così uno strumento per mantenere il precedente tenore di vita o fronteggiare necessità immediate.</p>
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<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text">La crescita del debito mantovano si inserisce in una tendenza nazionale. Nel 2025 l&#8217;esposizione complessiva delle famiglie italiane per il credito al consumo ha raggiunto <span class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text" data-d-default-strong="" data-d-inline="">177,5 miliardi di euro</span>, contro i 169,3 miliardi del 2024. L&#8217;aumento nell&#8217;ultimo anno è stato di oltre 8,2 miliardi. Allargando lo sguardo agli ultimi nove anni, il credito al consumo è cresciuto del 62%, con circa 68 miliardi di euro in più. Se ai finanziamenti bancari si aggiungono i mutui per la casa e le altre forme di prestito, il debito complessivo delle famiglie italiane verso le banche sale a 612,6 miliardi.</p>
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<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text">A rendere più oneroso il ricorso ai finanziamenti contribuiscono anche i tassi d&#8217;interesse. Secondo i dati riportati dalla CGIA, a luglio 2026 il TAEG medio del credito al consumo, che comprende interessi e costi accessori, ha raggiunto il 10,38%, rispetto al 9,97% di fine 2025. Un incremento di 41 punti base che si traduce in un maggiore costo del denaro per chi sottoscrive un nuovo finanziamento.</p>
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<p class="w6asjq_TextBase _85PZeG_Text" data-d-component="text">Per valutare la sostenibilità dell&#8217;indebitamento, sottolinea infine l&#8217;Ufficio studi, non basta considerare l&#8217;ammontare dei prestiti: occorre rapportare le rate al reddito effettivamente disponibile. Le indicazioni della Banca d&#8217;Italia suggeriscono di non superare, con il totale delle rate, circa un terzo del reddito mensile.</p>
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		<title>Latteria San Pietro, 60 anni e un nuovo magazzino da 110 mila forme</title>
		<link>https://mantovauno.it/economia/latteria-san-pietro-60-anni-e-un-nuovo-magazzino-da-110-mila-forme/</link>
				<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 14:41:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[redazione]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[<p>CERLONGO (GOITO) &#8211; Un nuovo magazzino di stagionatura capace di accogliere 110mila forme di Grana Padano Dop, un investimento da 7,5 milioni di euro e una struttura destinata non soltanto alla crescita della Latteria San Pietro, ma anche a diventare un punto di riferimento per la cooperazione lattiero-casearia del territorio. È stato inaugurato ieri a [&#8230;]</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>CERLONGO (GOITO) &#8211; Un nuovo magazzino di stagionatura capace di accogliere <strong>110mila forme di Grana Padano Dop</strong>, un investimento da <strong>7,5 milioni di euro</strong> e una struttura destinata non soltanto alla crescita della<strong> Latteria San Pietro,</strong> ma anche a diventare un punto di riferimento per la cooperazione lattiero-casearia del territorio. È stato inaugurato ieri a Cerlongo di Goito il nuovo impianto della cooperativa, che proprio in questi giorni celebra i <strong>60 anni di attività</strong>.<br />
<img class="size-medium wp-image-708502 alignleft" src="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-09-07-04-300x139.jpg" alt="" width="300" height="139" />La nuova struttura, semiautomatica e dotata di tecnologie avanzate, porta a <strong>160mila forme la capacità complessiva dei magazzini della Latteria San Pietro</strong>. Un salto importante per una realtà che oggi supera i <strong>50 milioni di euro di fatturato annuo</strong> e che, attraverso le proprie produzioni e le collaborazioni con altri caseifici, arriva a<strong> oltre 90mila forme l’anno.</strong><br />
<strong>L’obiettivo è quello di mantenere sul territorio anche la fase della stagionatura,</strong> evitando che una parte del formaggio debba essere trasferita altrove per mancanza di spazio. Ma il progetto guarda anche oltre i confini della cooperativa: il nuovo magazzino potrà infatti essere utilizzato per ospitare le forme di <strong>altre realtà cooperative del territorio che non dispongono di una capacità di stagionatura sufficiente</strong>.</p>
<h4><strong>Un progetto di filiera da 48 milioni di euro</strong></h4>
<p class="isSelectedEnd">L&#8217;investimento rientra in un più ampio <strong>progetto di filiera sostenuto dai fondi del Pnrr</strong>, che vede la Latteria San Pietro nel ruolo di capofila e coinvolge numerose imprese di <strong>Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto</strong>.<br />
Nel complesso il piano prevede <strong>48 milioni di euro di investimenti</strong>, distribuiti tra le diverse aziende aderenti. Gli interventi riguardano, a seconda delle singole realtà, l’ammodernamento degli impianti, il miglioramento dei processi produttivi e le azioni rivolte al benessere animale.</p>
<figure id="attachment_708500" aria-describedby="caption-attachment-708500" style="width: 300px" class="wp-caption alignright"><img class="size-medium wp-image-708500" src="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-08-49-27-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-08-49-27-300x200.jpg 300w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-08-49-27-768x512.jpg 768w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-08-49-27-1024x683.jpg 1024w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-08-49-27-696x464.jpg 696w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-08-49-27-1068x712.jpg 1068w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/PHOTO-2026-09-19-08-49-27-630x420.jpg 630w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-708500" class="wp-caption-text">Il presidente Stefano Pezzini</figcaption></figure>
<p class="isSelectedEnd">Il nuovo magazzino di Cerlongo rappresenta quindi uno dei tasselli più significativi di una strategia che <strong>punta a rafforzare l’intera filiera lattiero-casearia,</strong> aumentando capacità produttiva, efficienza e competitività.<br />
Durante l&#8217;inaugurazione il presidente della Latteria San Pietro, <strong>Stefano Pezzini</strong>, ha richiamato ancora una volta anche il valore dei <strong>prati stabili</strong>, elemento centrale per l’agricoltura della zona e per l’identità stessa della produzione casearia del territorio. <strong>Un patrimonio ambientale, agricolo ed economico</strong> strettamente collegato alla zootecnia e alla produzione del Grana Padano Dop, sul quale la cooperativa insiste da tempo come elemento da tutelare e valorizzare.</p>
<h4><strong>Domani porte aperte per celebrare i 60 anni</strong></h4>
<p class="isSelectedEnd">Le celebrazioni per il sessantesimo anniversario proseguiranno <strong>domani, domenica 20 settembre</strong>, con una mattinata aperta al pubblico nella sede della Latteria San Pietro, in via Segrada 36 a Cerlongo di Goito. Il titolo scelto per la giornata è <strong>“60 anni San Pietro – Il gusto di stare insieme”</strong>, un richiamo alla storia della cooperativa nata sei decenni fa dall’unione di allevatori e produttori del territorio.<br />
Alle <strong>9 e alle 10</strong> sono previste visite guidate al caseificio per conoscere da vicino le diverse fasi della lavorazione e della produzione del Grana Padano Dop. Il tour delle 10 ha già fatto registrare il tutto esaurito. Al termine delle visite sarà offerto un rinfresco.<br />
<img class=" wp-image-708507 alignleft" src="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-300x216.png" alt="" width="286" height="206" srcset="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-300x216.png 300w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-768x553.png 768w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-1024x737.png 1024w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-324x235.png 324w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-696x501.png 696w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-1068x769.png 1068w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito-583x420.png 583w, https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Latteria-San-Pietro-Cerlongo-Goito.png 1389w" sizes="(max-width: 286px) 100vw, 286px" />Dalle 10 spazio anche alla <strong>Amae Experience</strong>, un’esperienza di pittura guidata della durata di circa due ore e mezza, accompagnata da un aperitivo. Il ricavato dell’iniziativa sarà devoluto alla <strong>Cooperativa sociale La Quercia Onlus</strong> per sostenere il suo corso di pittura.<br />
Proprio le opere realizzate dai ragazzi della Quercia saranno protagoniste di <strong>“Forme d’arte”</strong>, esposizione allestita all’interno del nuovo magazzino di stagionatura. Saranno gli stessi autori ad accompagnare i visitatori alla scoperta dei quadri e delle storie che li hanno ispirati. Non mancheranno infine le proposte dedicate ai bambini, con una <strong>parete di arrampicata curata dal Gruppo Lemori</strong>. Le iniziative di domani chiuderanno così un fine settimana che per la Latteria San Pietro segna insieme <strong>un traguardo e un nuovo punto di partenza</strong>: sessant’anni di storia alle spalle e, con il nuovo magazzino, maggiori spazi e nuove possibilità di sviluppo per la cooperativa e per la filiera lattiero-casearia.</p>

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		<title>Valdaro, la Zls accelera lo sviluppo e attira nuovi insediamenti produttivi</title>
		<link>https://mantovauno.it/economia/valdaro-la-zls-accelera-lo-sviluppo-e-attira-nuovi-insediamenti-produttivi/</link>
				<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 13:27:41 +0000</pubDate>
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								<content:encoded><![CDATA[<div class="default-style">MANTOVA &#8211; <strong>Grazie ai massicci investimenti del pubblico e del privato, il porto di Valdaro è in continua crescita.</strong> Non si arrestano le richieste di insediamenti di nuove imprese, mentre l&#8217;infrastrutturazione dell&#8217;area è stata notevolmente potenziata. Un volano per lo sviluppo del polo portuale è stata l&#8217;istituzione della zona logistica semplificata che ha permesso di rendere più snelle le procedure burocratiche per realizzare le opere.</div>
<div></div>
<div class="default-style"><strong>Lo spaccato di questa realtà collegata con la navigazione interna e l&#8217;intermodalità è emerso questa mattina all&#8217;evento “Porto Aperto”</strong> che si è tenuto in un capannone dell&#8217;area portuale in una giornata dedicata alla scoperta del porto di Valdaro per fare il punto su quello che è stato fatto e sui progetti riguardanti il futuro. E&#8217; stata data voce alle istituzioni, alle imprese e agli operatori del settore.</div>
<div></div>
<div class="default-style">Ad aprire l&#8217;incontro è stato il dirigente della Provincia <strong>Alessandro Gatti</strong>. Ad animare la prima parte della mattinata è stato invece il presidente della Provincia <strong>Carlo Bottani</strong>. “Stiamo portando avanti i progetti in sinergia – ha esordito Bottani -. Il buon lavoro svolto negli ultimi anni ha permesso di valorizzare l’area di Valdaro. Negli ultimi tre mesi sono stati stanziati 1,2 milioni di euro solo nel settore pubblico. Ora il nostro auspicio è che il porto diventi sempre più motivo di orgoglio per i cittadini mantovani e che Porto Aperto possa trasformarsi in un appuntamento fisso, capace di raccontare ogni anno i progressi di un’infrastruttura strategica che ha un enorme valore per il futuro del nostro territorio”.</div>
<div></div>
<div class="default-style">La parola è poi passata all&#8217;assessore regionale <strong>Alessandro Beduschi</strong>, alla senatrice <strong>Paola Mancini</strong>, al vicepresidente della Camera di Commercio <strong>Lorenzo Capelli</strong>, alle consiglieri regionali <strong>Paola Bulbarelli</strong> e <strong>Alessandra Cappellari</strong> e alla deputata <strong>Antonella Forattini</strong>. <strong>Tutti hanno sottolineato l&#8217;importante lavoro di squadra che ha permesso di avere il via libera per la ZLS.</strong></div>
<div></div>
<div class="default-style">Quindi, è intervenuto il responsabile del porto di Valdaro <strong>Gabriele Negrini</strong> che ha</div>
<div class="default-style">confermato la <strong>posizione strategica del porto</strong> che si trova sulla linea del Brennero e che rappresenta un <strong>punto di congiunzione fondamentale tra l&#8217;Europa e l&#8217;Adriatico</strong>. E&#8217; in crescita l&#8217;attrattività del sito, al punto che l&#8217;Ue ha recentemente stanziato ulteriori fondi per un milione e 34 mila euro che saranno destinati al potenziamento della rete elettrica e delle banchine, oltre che per sviluppare ulteriormente il servizio ferroviario. Il tutto in un&#8217;ottica di sviluppo sostenibile.</div>
<div></div>
<div class="default-style">Dei nuovi progetti dei privati hanno parlato <strong>Dario Buttini</strong> per Ceva Logistics – Fagioli, <strong>Francesco Boldrini</strong> per Incide Engineering, <strong>Marco Gugolati</strong> per P – Way Engineering e <strong>Piergiorgio Pasetto</strong> per il Gruppo Pivot Bergamo.</div>
<div></div>
<div class="default-style">Il convegno si è chiuso con una tavola rotonda sulle aspettative dei sindaci nel contesto della Zls e con la presentazione delle applicazioni intermodali nel distretto del porto con le esperienze di Cz Loko, Italy Rail, Bertani Trasporti, Ceva logistics e Fagiolo.</div>
<div class="default-style"></div>
<div class="default-style" style="text-align: right;"><strong>Fiorenzo Cariola</strong></div>
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		<title>Sidel celebra 50 anni a Mantova: inaugurato a Valdaro il nuovo Innovation Center</title>
		<link>https://mantovauno.it/economia/sidel-celebra-50-anni-a-mantova-inaugurato-a-valdaro-il-nuovo-innovation-center/</link>
				<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 01:00:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[redazione]]></dc:creator>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>MANTOVA &#8211; Un nuovo spazio dedicato alla ricerca e alla sperimentazione per rafforzare il ruolo di Mantova nello sviluppo delle tecnologie per l’etichettatura. <strong>Sidel ha inaugurato ieri a Valdaro il nuovo Innovation Center</strong>, celebrando contemporaneamente i <strong>50 anni dello stabilimento mantovano</strong>, nato nel 1976 come <strong>Alfa Costruzioni</strong> e diventato nel tempo uno dei centri di eccellenza internazionali del Gruppo.<br />
L’anniversario è stato festeggiato con una serata dedicata ai dipendenti, protagonisti di una storia industriale che ha attraversato mezzo secolo di trasformazioni tecnologiche e societarie, mantenendo a Mantova competenze e capacità produttive altamente specializzate.</p>
<h4><strong>Un laboratorio per sperimentare le tecnologie del futuro</strong></h4>
<p class="isSelectedEnd">Il nuovo <strong>Innovation Center</strong> rappresenta uno degli elementi centrali per il futuro del sito. Qui vengono <strong>progettate, assemblate e testate macchine complete e soluzioni di nuova generazione</strong>, ma lo spazio è stato pensato anche per consentire ai clienti di sperimentare materiali e differenti soluzioni di packaging prima della loro introduzione sul mercato. Nel centro è possibile, ad esempio, realizzare campioni, provare diversi tipi di colla, verificare formati e posizionamento delle etichette e osservare direttamente sulle bottiglie il risultato finale. Un’attività che permette quindi di lavorare insieme ai clienti già nelle prime fasi dello sviluppo.<br />
Il laboratorio guarda anche all’<strong>automazione e alla sostenibilità</strong>. Tra le attività previste figurano l’integrazione dei <strong>cobot, i robot collaborativi</strong>, nei processi produttivi e la sperimentazione di nuovi materiali ed etichette a minore impatto ambientale, con l’obiettivo di rendere i sistemi di etichettatura sempre più efficienti e automatizzati.<br />
«Il traguardo dei cinquant’anni non rappresenta solo una celebrazione di quanto realizzato a Mantova – ha sottolineato <strong>Pietro Cassani, presidente e amministratore delegato di Sidel</strong> – ma anche la conferma del ruolo che questo sito continuerà a svolgere nell’evoluzione delle tecnologie del packaging». Il nuovo Innovation Center, ha aggiunto, permetterà di rafforzare «lo sviluppo e il co-sviluppo insieme ai nostri clienti», accelerando la transizione verso soluzioni di etichettatura «sempre più intelligenti, efficienti e sostenibili».</p>
<h4><strong>Da Alfa Costruzioni alla Labelling Valley mantovana</strong></h4>
<p class="isSelectedEnd">Lo stabilimento mantovano affonda le proprie radici nel <strong>1976</strong>, quando tre soci fondarono <strong>Alfa Costruzioni</strong>. L’azienda venne poi acquisita da <strong>Sidel nel 2005, entrando in un gruppo multinazionale</strong> che in Italia comprende anche gli stabilimenti di Verona, San Vendemiano e Parma. <img class="size-medium wp-image-708381 alignleft" src="https://mantovauno.it/wp-content/uploads/2026/09/Sidel-Mantova-01-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" />Oggi il sito di Valdaro è uno dei protagonisti della <strong>“Labelling Valley” mantovana</strong>, il distretto specializzato nelle tecnologie per l’etichettatura che genera complessivamente circa <strong>230 milioni di euro di fatturato e occupa direttamente un migliaio di persone</strong>, oltre ai lavoratori dell’indotto formato da officine meccaniche e imprese attive nell’automazione, nella componentistica, nel software, nell’installazione e nell’assistenza tecnica.<br />
«Cinquant’anni fa tre soci fondavano Alfa Costruzioni; oggi quello stesso stabilimento è un centro di eccellenza internazionale del Gruppo Sidel e uno dei motori della Labelling Valley mantovana», ha ricordato il <strong>sindaco Andrea Murari</strong>, sottolineando come il nuovo centro di innovazione confermi <strong>la volontà di continuare a investire a Mantova nella sperimentazione di materiali e tecnologie più sostenibili.</strong></p>
<p class="isSelectedEnd">Anche il presidente di <strong>Confindustria Mantova Fabio Viani</strong> ha richiamato il valore industriale del percorso compiuto, definendo i cinquant’anni di Sidel una testimonianza della capacità del sistema produttivo mantovano di unire «visione, competenza e innovazione» e di alimentare filiere specializzate. Al centro dell’anniversario ci sono però soprattutto le persone che hanno accompagnato la crescita dello stabilimento. «Questi cinquant’anni raccontano, prima di tutto, la storia delle persone che hanno lavorato e continuano a lavorare ogni giorno nel sito di Mantova», ha evidenziato <strong>Mattia Giuliani, direttore dello stabilimento Sidel di Mantova</strong>, indicando tra gli obiettivi quello di valorizzare ulteriormente il patrimonio di competenze e rafforzare la collaborazione con il territorio.</p>
<h4><strong>Da Valdaro 70 macchine all’anno per i mercati di tutto il mondo</strong></h4>
<p class="isSelectedEnd">Il sito si estende oggi su <strong>circa 20 mila metri quadrati, 10 mila dei quali coperti</strong>, e produce mediamente <strong>70 macchine all’anno</strong>, destinate a clienti di tutto il mondo. La presenza di Sidel nel Mantovano si è inoltre rafforzata con <strong>Makro Labelling</strong>, società fondata nel 2009 a Goito e acquisita dal Gruppo nel 2023. L’integrazione ha permesso di affiancare alle tecnologie Sidel destinate alle alte velocità le soluzioni modulari di Makro per basse e medie velocità, ampliando l’offerta per i settori beverage e food, compresi vino e spirits, oltre ai prodotti per la cura della casa e della persona.<br />
Negli ultimi anni lo stabilimento ha avviato anche interventi per <strong>ridurre i consumi energetici e l’impatto ambientale</strong>, attraverso pompe di calore e macchinari più efficienti. Il piano triennale prevede inoltre l’installazione di pannelli fotovoltaici e colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Cna, caro energia: artigiani valutano sospensione o chiusura definitiva</title>
		<link>https://mantovauno.it/home-page/cna-caro-energia-artigiani-valutano-sospensione-o-chiusura-definitiva/</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 14:14:00 +0000</pubDate>
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				<description><![CDATA[<p>MANTOVA &#8211; Secondo un&#8217;indagine della Cna che ha coinvolto 150 imprese associate, la crisi energetica rappresenta una minaccia esistenziale per il tessuto artigianale. I rincari record di energia elettrica, gas, materie prime e carburanti, aggravati dall&#8217;aumento dei tassi di interesse deciso dalla Bce, hanno trasformato i costi operativi in un fardello insostenibile per migliaia di [&#8230;]</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p data-source-line="3-3">MANTOVA &#8211; Secondo un&#8217;indagine della Cna che ha coinvolto 150 imprese associate, la crisi energetica rappresenta una minaccia esistenziale per il tessuto artigianale. I rincari record di energia elettrica, gas, materie prime e carburanti, aggravati dall&#8217;aumento dei tassi di interesse deciso dalla Bce, hanno trasformato i costi operativi in un fardello insostenibile per migliaia di piccole e medie imprese artigiane.</p>
<h2 data-source-line="5-5">Un allarme continuo dalla Cna</h2>
<p data-source-line="7-7">Elisa Rodighiero, Direttore della Cna, ha lanciato ripetutamente l&#8217;allarme sulla criticità della situazione. L&#8217;impennata dei prezzi dell&#8217;energia erode completamente i margini di guadagno degli artigiani, spingendo molti di loro a valutare seriamente la sospensione temporanea dell&#8217;attività o la chiusura definitiva dell&#8217;azienda. Una prospettiva drammatica che rappresenta il fallimento economico di realtà produttive spesso storiche e radicate nel territorio.</p>
<h2 data-source-line="9-9">Le criticità delle bollette energetiche</h2>
<p data-source-line="11-11">La Cna contesta duramente i costi energetici definiti &#8220;ingiustificatamente elevati&#8221; rispetto ai reali mercati all&#8217;ingrosso. Le bollette, oltre ai loro importi record, si accompagnano a una burocrazia complessa che aggrava ulteriormente il carico amministrativo sulle imprese. Questa combinazione di spese e adempimenti rappresenta una vera e propria zavorra per la competitività delle aziende artigiane.</p>
<h2 data-source-line="13-13">L&#8217;impatto sui trasporti e la logistica</h2>
<p data-source-line="15-15">Il caro carburanti colpisce in modo particolarmente pesante il settore della logistica e dei trasporti, con punte in cui il costo del carburante incide fino al 35% dei costi operativi dei mezzi. Questo squilibrio crea svantaggi competitivi significativi per il Made in Italy, penalizzando la capacità delle imprese di mantenere prezzi competitivi sui mercati nazionali e internazionali.</p>
<h2 data-source-line="17-17">Le richieste della categoria</h2>
<p data-source-line="19-19">La Cna ha chiesto a più riprese al Governo di rivedere i decreti sulle bollette e di vigilare attentamente su eventuali speculazioni nei mercati energetici. L&#8217;obiettivo è trovare misure concrete che permettano agli artigiani di tornare a operare in condizioni di sostenibilità economica, preservando il patrimonio produttivo e occupazionale che rappresentano.</p>
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