<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>cave dismesse &#8211; Mantovauno.it</title>
	<atom:link href="https://mantovauno.it/tag/cave-dismesse/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://mantovauno.it</link>
	<description>Un nuovo sito targato WordPress</description>
	<lastBuildDate>
	Mon, 18 May 2026 21:01:18 +0000	</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.1.1</generator>
	<item>
		<title>Gonzaga, variante Pgt: piano per cave dismesse e aree produttive da rilanciare</title>
		<link>https://mantovauno.it/home-page/gonzaga-variante-pgt-piano-per-cave-dismesse-e-aree-produttive-da-rilanciare/</link>
				<pubDate>Mon, 05 Jan 2026 18:41:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[redazione]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Cronaca]]></category>
		<category><![CDATA[Home Page]]></category>
		<category><![CDATA[bondeno]]></category>
		<category><![CDATA[cave dismesse]]></category>
		<category><![CDATA[focus]]></category>
		<category><![CDATA[gonzaga]]></category>
		<category><![CDATA[palidano]]></category>
		<category><![CDATA[variante pgt]]></category>
		<category><![CDATA[zone produttive]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://mantovauno.it/?p=617347</guid>
				<description><![CDATA[<p>GONZAGA &#8211; Il Comune di Gonzaga ha adottato la Variante Generale del Piano di Governo del Territorio. La delibera, con tutti gli allegati, è depositata in libera visione presso la Segreteria comunale dal 5 gennaio al 3 febbraio 2026. Questa prima sezione del documento riguarda le cave dismesse, le aree produttive del capoluogo e quelle [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://mantovauno.it/home-page/gonzaga-variante-pgt-piano-per-cave-dismesse-e-aree-produttive-da-rilanciare/">Gonzaga, variante Pgt: piano per cave dismesse e aree produttive da rilanciare</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://mantovauno.it">Mantovauno.it</a>.</p>
]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>GONZAGA &#8211; Il Comune di Gonzaga ha adottato la <strong>Variante Generale del Piano di Governo del Territorio</strong>. La delibera, con tutti gli allegati, è depositata in libera visione presso la Segreteria comunale dal <strong>5 gennaio al 3 febbraio 2026</strong>.</p>
<p>Questa prima sezione del documento riguarda <strong>le cave dismesse</strong>, <strong>le aree produttive del capoluogo</strong> e quelle delle frazioni di <strong>Bondeno</strong> e <strong>Palidano</strong>.</p>
<div></div>
<h2><strong>1. Cave dismesse di Ronchi</strong></h2>
<p>Il corridoio delle cave comprende tre ex siti estrattivi: <strong>Ca’ Vecchia</strong>, <strong>Margonara</strong> e <strong>Beccaguda</strong>, situati a est e ovest della SP 48 – Pascoletto.</p>
<h3><strong>Obiettivi</strong></h3>
<p>Le cave, oggi caratterizzate da un forte valore ambientale ed ecologico, vengono inserite in un progetto di tutela e valorizzazione, con l’obiettivo di renderle fruibili alla collettività.</p>
<h3><strong>Azioni previste</strong></h3>
<ul>
<li>Riqualificazione ambientale e paesaggistica con soluzioni naturali e interventi di forestazione.</li>
<li>Inserimento di nuove funzioni sportive, ricreative e di ristorazione.</li>
<li>Realizzazione di percorsi ciclopedonali e collegamenti con frazioni e capoluogo.</li>
</ul>
<div></div>
<h2><strong>2. Aree produttive del capoluogo a sud della ferrovia</strong></h2>
<p>L’ambito comprende le aree produttive tra la ferrovia e il confine regionale, con accesso diretto alla SP 48 e al casello A22 Reggiolo–Rolo. Sono presenti due fornaci dismesse e un’area produttiva attiva ma in trasformazione.</p>
<h3><strong>Obiettivi</strong></h3>
<p>Ricostruire un disegno urbano coerente, ricucendo il tessuto produttivo dismesso con quello di previsione, con attenzione al contesto ambientale segnato dalla presenza di cave.</p>
<h3><strong>Azioni previste</strong></h3>
<ul>
<li>Interventi per mobilità collettiva, interscambio modale e ciclabilità.</li>
<li>Riqualificazione della rete infrastrutturale.</li>
<li>Demolizione di edifici incongrui e riattivazione delle aree dismesse.</li>
<li>Forestazione e valorizzazione delle aree agricole interstiziali.</li>
<li>Creazione di un ecosistema urbano sostenibile integrando verde e costruito.</li>
</ul>
<div></div>
<h2><strong>3. Zona produttiva del capoluogo (quadrante nord-ovest)</strong></h2>
<p>L’area è suddivisa in due ambiti, a nord e a sud della SP 50. La crisi economica ha generato dismissioni e sostituzioni non coordinate, con effetti negativi su paesaggio e infrastrutture.</p>
<h3><strong>Obiettivi</strong></h3>
<p>Riqualificare e riorganizzare l’ambiente produttivo, recuperando aree degradate e migliorando servizi, spazi verdi e dotazioni tecnologiche.</p>
<h3><strong>Azioni previste</strong></h3>
<ul>
<li>Riqualificazione e integrazione della rete infrastrutturale.</li>
<li>Miglioramento dell’accessibilità ciclopedonale.</li>
<li>Riduzione della frammentazione insediativa.</li>
<li>Introduzione di servizi tecnologici per le imprese.</li>
<li>Incremento del verde e riduzione delle superfici impermeabili.</li>
</ul>
<div></div>
<h2><strong>4. Zona produttiva di Bondeno</strong></h2>
<p>L’area produttiva della frazione si sviluppa a est e ovest dell’A22, storicamente legata al distretto della ceramica. La crisi ha portato a dismissioni e sottoutilizzo, ma la posizione strategica vicino al casello potrebbe favorire un rilancio logistico.</p>
<h3><strong>Obiettivi</strong></h3>
<p>Riqualificare e riorganizzare l’ambito produttivo, recuperando aree dismesse e migliorando servizi e sostenibilità.</p>
<h3><strong>Azioni previste</strong></h3>
<ul>
<li>Riqualificazione della rete infrastrutturale.</li>
<li>Miglioramento dell’accessibilità ciclopedonale.</li>
<li>Riduzione della frammentazione insediativa.</li>
<li>Introduzione di servizi tecnologici per le imprese.</li>
<li>Aumento del verde e riduzione delle superfici impermeabili.</li>
</ul>
<div></div>
<h2><strong>5. Zona produttiva di Palidano</strong></h2>
<p>Situata a nord-est della SP 50, l’area dialoga con la zona produttiva di Suzzara. Le criticità principali riguardano la viabilità interna, considerata tortuosa e poco intuitiva.</p>
<h3><strong>Obiettivi</strong></h3>
<p>Migliorare infrastrutture, servizi e dotazioni verdi, rendendo l’area più accessibile e funzionale.</p>
<h3><strong>Azioni previste</strong></h3>
<ul>
<li>Riqualificazione della rete viaria, sia veicolare sia lenta.</li>
<li>Riqualificazione del margine urbano.</li>
<li>Introduzione o potenziamento dei servizi tecnologici per le imprese.</li>
<li>Incremento del verde e riduzione delle superfici impermeabili.</li>
</ul>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://mantovauno.it/home-page/gonzaga-variante-pgt-piano-per-cave-dismesse-e-aree-produttive-da-rilanciare/">Gonzaga, variante Pgt: piano per cave dismesse e aree produttive da rilanciare</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://mantovauno.it">Mantovauno.it</a>.</p>
]]></content:encoded>
										</item>
	</channel>
</rss>
