Il tratto ciclabile previsto nell’ambito del progetto Vento, prevede parecchi chilometri, a partire da Portiolo fino alla località Gorgo, che saranno sviluppati sull’argine golenale di San Benedetto Po, in gestione al consorzio di bonifica, anziché su quello maestro percorso dalla provinciale.

Il Presidente del Consorzio, Simone Minelli, si dice molto soddisfatto per il risultato raggiunto: “abbiamo evitato il rischio che la nuova ciclabile potesse bloccare i programmi futuri del consorzio in materia di sicurezza idraulica per i nostri associati; nella convenzione si stabilisce che la pista non porterà aggravi di costo per eventuali sopralzi dell’argine; inoltre c’è anche l’impegno di AIPO a valorizzare gli studi idraulici del Consorzio in questa materia”
Si ricorda che da tempo il Consorzio offre la disponibilità dell’area golenale e delle relative infrastrutture idrauliche per una loro trasformazione ad enorme cassa di espansione per le piene del Po, a difesa di tutto il mantovano, funzione già sperimentata efficacemente durante l’evento alluvionale del 2000″.
“Aggiungo – conclude il Presidente – che la Convenzione non solo non prevede alcun onere per i nostri associati, come sta nella logica delle cose, ma stabilisce anche la collaborazione da parte del gestore della pista nelle necessarie attività di manutenzione all’argine.

“L’intesa raggiunta è un grande risultato. Ho avuto modo di seguire la vicenda sia come rappresentante provinciale all’interno del Consorzio, sia come Sindaco del Comune, e ritengo questo accordo il frutto di un lavoro condiviso, che coniuga la valorizzazione turistica del nostro territorio senza pregiudicare il miglioramento della sua sicurezza idraulica” ha commentato il sindaco, Roberto Lasagna.

Anche il Direttore di AIPO, Gianluca Zanichelli, ha sottolineato l’importanza dell’accordo: “La Convenzione siglata consente alla regione Lombardia di mantenere il tracciato della pista in una posizione più gradevole, essendo prossima al fiume, evitando anche il transito su un tratto di strada attualmente a carattere provinciale, con tutti i problemi che questo poteva presentare ai fruitori; gli studi degli enti idraulici, come le Bonifiche, sono sempre di notevole interesse per AIPO, che da sempre è impegnata nella sicurezza idraulica del territorio e persegue obiettivi di consolidamento e miglioramento della sicurezza delle difese arginali.

Il Po è un corso d’acqua particolare, oltre che per la sua dimensione e valenza interregionale, anche perché presenta caratteristiche idrauliche uniche a livello internazionale per quanto riguarda la capacità di laminazione della piena mediante le numerose aree golenali chiuse che si trovano sul suo percorso, le quali rappresentano una risorsa indispensabile nella mitigazione delle piene più gravose. E la valorizzazione delle arginature golenali fa parte dell’indispensabile percorso verso una maggiore sicurezza idraulica di tutta l’asta e, soprattutto dei territori posti nella parte inferiore del bacino.”
La convenzione sottoscritta questa mattina ha una durata di 10 anni.

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I lavori sono in carico ad Aipo che, come sottolinea il direttore Gianluca Zanichelli, “cura i singoli progetti – condivisi con tutte le istituzioni dei territori interessati – che consentiranno di realizzare questo importante ammodernamento a un impianto che si conferma come indispensabile per la sicurezza idraulica dei territori sottesi e altrettanto fondamentale perché consente il costante approvvigionamento idrico delle aree più produttive della pianura padana a vocazione agricola, come quello Mantovano”.

L’intervento, come detto, è finanziato dal Pnrr e dal Ministero Infrastrutture, ma in condivisione con le Regioni Lombardia e Veneto, Provincia Autonoma di Trento, Comunità dei Comuni del Garda, Consorzi di bonifica di Mantova, Autorità di bacino, Soprintendenza di Mantova e Parchi del Mincio e permetterà di rendere più efficiente e performante il complesso sistema idraulico di regolazione delle acque gardesane e mantovane. Una partnership importante, caratterizzata da una collaborazione fattiva e supporto tecnico, è fornita dai Consorzi di bonifica di Mantova, così come la completa condivisione dei singoli e capillari interventi che saranno realizzati ha avuto il supporto dei soggetti istituzionali coinvolti: Ministero Infrastrutture e Trasporti, Ufficio Dighe Milano, Regione Lombardia, Regione Veneto, Provincia Autonoma di Trento, Comunità dei Comuni del Garda, Autorità di Bacino Distrettuale del Fiume Po, Soprintendenza ai beni paesaggistici di Mantova e Parco del Mincio. “Il progetto di ammodernamento e adeguamento sismico – ha concluso il dirigente Aipo Area Lombardia Orientale Gaetano La Montagna – e permetterà di rendere più efficiente e performante il complesso sistema idraulico di regolazione delle acque gardesane e mantovane”, di cui la diga di Salionze è uno degli elementi-chiave.

Per quanto riguarda la ciclovia Mantova-Peschiera, conseguentemente all’intervento migliorativo alla diga è stato istituito un tracciato alternativo che consentirà comunque di continuare a usufruire del suggestivo percorso ciclabile. Come stabilito dal PNRR, i lavori si concluderanno nel 2026.

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Gli appalti sono stati impostati suddividendo, per ognuna delle quattro Aree di intervento, i lavori relativi alla modifica delle opere idrauliche e agli scavi, detti Linea M (Morfologici), e i lavori di carattere forestale, detti Linea R (Rinaturazione, in senso lato: forestazione e gestione delle infestanti per cinque anni dopo l’impianto), al fine di consentire la selezione dei migliori operatori economici nell’esecuzione delle due diverse tipologie di lavori.

Due Aree di intervento sono ubicate in Piemonte, nell’alessandrino, una nei comuni di Camino, Morano sul Po, Pontestura e Coniolo e l’altra in quello di Bassignana; le altre due Aree sono al confine tra Lombardia ed Emilia, una nella zona tra Roccabianca (PR), Motta Baluffi e Torricella del Pizzo (CR) e l’altra in quella tra Viadana, Brescello e Boretto (RE).

L’importo totale di questi bandi di gara somma a 43,5 milioni di euro, di cui 17.927.000 euro per gli interventi della Linea M e 25.590.000 euro per gli interventi della Linea R.

In totale saranno interessati dagli interventi 5,9 ettari di lanche e rami abbandonati e circa 400 ettari saranno oggetto di riforestazione naturalistica.

“Con questi prossimi affidamenti – commenta il Direttore Vicario di AIPo, Gianluca Zanichelli – l’Agenzia prosegue nell’adempimento del programma di lavoro condiviso col Ministero dell’Ambiente, l’ Autorità di bacino distrettuale del fiume Po, le Regioni Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto, che ha visto una particolare attenzione nel trovare la giusta impostazione progettuale, in grado di contemperare gli obiettivi di rinaturazione con l’esistenza di attività agricole.”

Area di Viadana (MN) e Brescello, Boretto (RE)

Per quanto riguarda il progetto riguardante Viadana, l’intervento di Linea M consiste principalmente nell’abbassamento del pennello fluviale esistente e la realizzazione di un canale di lunghezza complessiva pari a 1,326 metri, che permetta alle acque, una volta raggiunta la quota di sormonto, di proseguire all’interno della lanca fino a raggiungere l’habitat ambientale di pregio che è presente.

Gli interventi di Linea R mirano alla costituzione di una rete ecologica, in grado di migliorare la connettività ecologica nell’ambito degli habitat presenti, ad aumentare la eterogeneità che in genere è stata assai semplificata, a migliorare le funzioni ed i servizi ecosistemici del territorio.

Dal punto di vista ecosistemico gli interventi perseguono l’obiettivo della formazione di una rete di zone vegetate, atte a rendere bio-permeabile l’areale, nei confronti degli spostamenti della fauna selvatica; capaci di permettere la formazione di habitat diversificati in modo da aumentare la biodiversità e l’eterogeneità; atte a creare la connettività tra diversi spazi ecosistemici; capaci di creare zone di habitat idonee per la fauna.

Riguardo agli aspetti vegetazionali l’introduzione di specie autoctone, tipiche del paesaggio agrario ed in linea con la vegetazione reale e potenziale esprimibile dal territorio, a margine degli ecosistemi agricoli intensivi, di fatto, consente di migliorare e potenziare la diversità floristica territoriale e, al contempo, di valorizzare gli aspetti paesaggistici caratterizzanti e la biodiversità.

L’importo di questa gara (iva compresa) è di 6 milioni di euro per la Linea M e 6,9 milioni di euro per la Linea R, per un totale di 12,9 milioni di euro.

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