La formazione di un pilota professionista è un percorso che si costruisce nel tempo e con metodo. Non si tratta soltanto di accumulare ore o superare test, ma di acquisire una disciplina operativa, un linguaggio tecnico e una cultura della sicurezza che diventino “naturali” durante l’addestramento. È in questa prospettiva che si inserisce la nuova edizione in partenza a marzo 2026 del percorso modulare dedicato all’ATPL, pensato sia per chi parte da zero sia per chi possiede già la licenza PPL.
Il programma è proposto da Asteraviation, scuola di volo a Verona e si muove nel quadro degli standard europei EASA, con un’impostazione orientata alla formazione di piloti professionisti.
Asteraviation e l’avvio di marzo 2026: requisiti e profili ammessi
La data di partenza, marzo 2026, offre un riferimento chiaro per chi sta pianificando tempi e passaggi necessari. Per l’accesso sono richiesti requisiti precisi: età minima di 16 anni e idoneità medica EASA di 1ª classe.
Il percorso accoglie anche chi è già titolare di PPL (Private Pilot Licence). In questo caso, è possibile iniziare direttamente dal modulo ATPL frozen, concentrandosi sulla parte avanzata della progressione.
750 ore di teoria: perché il metodo conta quanto i contenuti
La parte teorica rappresenta la base su cui poggia tutto il percorso. Il programma prevede 750 ore complessive, articolate in 13 materie fondamentali, con aree di studio che includono aircraft general knowledge (airframe e instrumentation), systems, human performance and limitations, meteorology e principles of flight.
Quando il volume di studio è così ampio, il punto centrale diventa la gestione del metodo: organizzare il tempo, mantenere continuità e creare connessioni tra materie che, nella pratica, si incontrano ogni giorno. Le lezioni in aula e online, con istruttori certificati, aiutano a sostenere la costanza senza perdere struttura.
La pratica: oltre 200 ore per trasformare lo studio in operatività
Accanto allo studio, la componente pratica rende “vivo” il percorso. Sono previste oltre 200 ore di pratica, passaggio essenziale perché è lì che procedure e concetti diventano comportamenti ripetibili e controllati.
È nella pratica che emergono elementi spesso invisibili: capacità di pianificazione, ordine mentale, gestione del carico di lavoro e disciplina procedurale. Un addestramento ben costruito fa maturare queste dimensioni in modo progressivo, evitando che restino “teoria sulla carta”.
Asteraviation e l’ATPL: una progressione modulare verso il cockpit
Un percorso modulare, per definizione, costruisce avanzamenti per step, con obiettivi chiari e passaggi misurabili. La progressione si adatta a profili diversi e mantiene l’attenzione sull’operatività professionale. Per verificare in modo puntuale struttura e contenuti del programma, il riferimento diretto è la pagina del corso ATPL di Asteraviation.
Training personalizzati, Safety Culture e preparazione alle selezioni
Un elemento che completa il quadro è l’attenzione al singolo allievo: il percorso include training personalizzati e moduli integrativi su Safety Culture, soft skills e procedure di selezione delle compagnie aeree.
Questa parte “trasversale” non è un contorno. In un contesto operativo, la capacità di comunicare in modo chiaro, lavorare in team e rispettare procedure è parte integrante della professionalità. Inserire anche una preparazione alle selezioni collega la fase formativa al momento in cui si prova a entrare nel mondo del lavoro.
Sedi e contesto operativo a Verona
L’Academy opera come ATO certificata da ENAC ed è conforme alla normativa EASA, con sedi presso l’Aeroporto Valerio Catullo di Villafranca di Verona e l’Aeroporto Angelo Berardi di Verona-Boscomantico.
Il percorso prevede inoltre collegamenti con realtà del settore e riporta un tasso di occupabilità superiore all’80% entro pochi mesi dal conseguimento del titolo.
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