RiAttiviamo Pego risponde a Zilocchi: “no al traffico in via Gobetti”

La parte terminale di via Gobetti

PEGOGNAGA – Prosegue la polemica su via Gobetti. Ieri il sindaco Matteo Zilocchi ha sottolineato che la problematica viabilità di quella strada risale al 2001 con la lottizzazione del quartiere Bagna 1, sulla quale ha invitato la minoranza a documentarsi evitando timori e paure ai residenti. E la minoranza consiliare di RiAttiviamo Pego così risponde, sempre su Facebook: “La politica dovrebbe essere prima di tutto strumento di ascolto e dialogo, non arena per rinfacciarsi decisioni passate o per delegittimare chi esprime dubbi e perplessità su scelte che impattano la vita quotidiana delle persone. Il sindaco ha voluto riportare dichiarazioni di oltre vent’anni fa per accusare l’opposizione d’incoerenza, ma la realtà è che le condizioni di allora non sono quelle di oggi. La viabilità, il traffico, le esigenze dei cittadini e lo sviluppo urbanistico sono cambiati. Non serve scomodare il passato ogni volta per non assumersi la responsabilità politica dell’oggi nel valutare le conseguenze attuali e future di ogni scelta”.

“Noi crediamo – proseguono – che le decisioni che toccano il territorio debbano essere condivise con chi lo vive ogni giorno. Per questo abbiamo organizzato un’assemblea pubblica raccogliendo pareri, preoccupazioni e proposte dei cittadini. Non è creare allarmismo, non è ostacolare per principio: è fare il nostro dovere, rappresentare le voci di chi in quella zona ci vive e ci lavora. Siamo contrari alle decisioni imposte dall’alto senza confronto. Continueremo a portare avanti un’opposizione costruttiva, basata sul dialogo e sulla partecipazione, perché la politica non è fatta di slogan, ma di scelte che devono tenere conto della realtà di oggi e delle persone che la abitano. Porteremo le proposte emerse dall’incontro pubblico ossia la possibilità di collegare il polo sportivo alla provinciale ma di non permettere al traffico di entrare in via Gobetti. La riqualificazione di un’area non deve impattare sulla viabilità di una via e di un quartiere intero”.

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Riccardo Lonardi