MANTOVA – Trecento giorni di lavori e di riprese, nei quali una telecamera fissa installata nel cantiere della darsena di Porto Catena ha registrato ogni singola fase di realizzazione della “Mantova ciclabile”: il ponte mobile ciclopedonale di Porto Catena, ora entrato nei quotidiani spostamenti di numerosi cittadini.
Un risultato raggiunto dopo 10 mesi di lavori prestati da squadre di progettisti, tecnici e maestranze specializzate: tra questi ingegneri civili e idraulici, architetti e geometri, carpentieri, operai edili, gruisti, impiantisti, manovratori, collaudatori, trasportatori.
Un video da cui emerge “l’imponente macchina operativa innescata per realizzare l’opera e il rilevante numero di risorse umane e di mezzi impiegati che si sono resi necessari – spiega il presidente del Parco Maurizio Pellizzer –. Interventi subacquei, gru speciali da una sponda all’altra, pontoni e imbarcazioni d’appoggio, silos di betonaggio e betoniere, escavatori, autocarri e altri mezzi d’opera sono emblematici di un intervento complesso portato a conclusione con successo”.
Immagini che spaziano dall’infissione dei pali nell’alveo della darsena a sostegno delle pile e delle spalle del ponte, l’installazione della cassatura a perdere, l’elevazione delle spalle e della pila centrale e tanti altri interventi realizzati in questi mesi fino ad arrivare al montaggio del piano di rotazione e completamento del getto fino al varo, avvenuto in notturna, del ponte, con utilizzo di una chiatta e di una possente autogru.
Il progetto “Mantova ciclabile: raggiungere la città tramite Eurovelo 7, Bicitalia 1 e Ciclovia delle risaie” è stato candidato dal Parco del Mincio, ottenendo 800mila euro a fondo perduto, in accordo con il Comune di Mantova e Comune di San Giorgio Bigarello (co-finanziatori rispettivamente per euro 800mila e 300mila) alla misura “Mobilità ciclistica” nell’ambito del programma Operativo Regionale del Fondo Europeo per lo Sviluppo Regionale (POR FESR 2014-2020) che lo ha ammesso a finanziamento. Il Parco del Mincio è stato individuato ente capofila del progetto, committente con il ruolo di beneficiario unico del contributo regionale, stazione appaltante e Responsabile Unico del procedimento.
Oltre al ponte mobile il progetto ha permesso di realizzare i tratti di connessione ciclabile tra i quartieri di Valletta Valsecchi e Fiera Catena e di Lunetta con il comune di San Giorgio Bigarello.
