MANTOVA – Il conflitto nel Golfo Persico presenta un conto sempre più salato anche alle famiglie e alle imprese mantovane. Dall’inizio (28 febbraio scorso), i prezzi al consumo a Mantova sono aumentati del 3,5%, un’impennata superiore alla media lombarda, ferma al 2,4%, ma inferiore a quella nazionale dello stesso periodo (+4,4%). A pesare sono soprattutto i rincari dell’energia e dei carburanti, con il rischio che nei prossimi mesi gli aumenti si trasferiscano ulteriormente sui generi alimentari. È quanto emerge dall’ultima analisi dell’Ufficio studi della CGIA di Mestre, diffusa oggi, che colloca Mantova al 42° posto nella graduatoria nazionale degli 80 capoluoghi monitorati dall’Istat. Un quadro che alimenta le preoccupazioni per il potere d’acquisto delle famiglie e per la tenuta delle attività economiche, già alle prese con costi di produzione sempre più elevati.
A Mantova l’indice dei prezzi al consumo è passato da 101 punti di febbraio a 104,5 di settembre, facendo registrare un aumento del 3,5% in appena sette mesi. Un dato che evidenzia come anche il territorio mantovano stia risentendo della nuova ondata di rincari, soprattutto per quanto riguarda energia, carburanti e servizi. Per comprendere la portata dell’incremento, un paniere di beni e servizi che a febbraio costava 100 euro, a settembre ne richiedeva mediamente 103,50.
Il confronto con gli altri capoluoghi lombardi restituisce un quadro piuttosto articolato. Mantova si colloca appena sotto Brescia, dove l’aumento è stato del 3,6%, ma sopra Bergamo (+3,3%), Pavia (+3,2%), Lodi (+2,7%) e Cremona (+2,4%). Decisamente più contenuti i rincari a Varese (+2,1%) e soprattutto a Milano, dove l’inflazione cumulata si è fermata allo 0,8%. All’estremo opposto figura Como, che con il +5,4% detiene il primato nazionale. Particolarmente significativo anche il confronto con la vicina Verona, dove i prezzi sono aumentati del 4,6%, oltre un punto percentuale in più rispetto a Mantova.
La Lombardia, con una crescita media dei prezzi del 2,4%, occupa il 18° posto tra le venti regioni italiane, davanti soltanto alla Valle d’Aosta (+2,2%) e al Trentino-Alto Adige (+1,8%). Mantova si distingue quindi per un’accelerazione del carovita superiore di 1,1 punti percentuali rispetto alla media regionale, segnale di una pressione sui prezzi più marcata rispetto a quella registrata complessivamente nel territorio lombardo.
Allargando lo sguardo al Paese, il quadro diventa ancora più preoccupante. Secondo le elaborazioni della CGIA sui dati Istat, tra febbraio e ottobre 2026 l’inflazione nazionale ha raggiunto il +4,4%, con un’accelerazione particolarmente evidente negli ultimi mesi. A marzo la crescita cumulata rispetto a febbraio era dello 0,5%, ad aprile dell’1,6%, a maggio del 2%, a luglio del 2,3%, ad agosto del 2,8% e a settembre del 3,5%, prima del balzo al 4,4% di ottobre. Va precisato che i dati territoriali, compresi quelli di Mantova, si fermano a settembre, mentre il valore nazionale di ottobre è ancora provvisorio.
A trainare questa impennata sono stati soprattutto i prodotti energetici. In otto mesi le bollette di elettricità, gas e altri combustibili hanno registrato un rincaro medio del 28,7%, mentre l’utilizzo dei mezzi personali di trasporto è diventato più costoso del 13,8%. I servizi di trasporto passeggeri sono aumentati del 9%, le apparecchiature per l’informazione e la comunicazione dell’8,3% e i servizi di alloggio del 6,1%.
Scendendo nel dettaglio delle singole voci, gli aumenti diventano ancora più consistenti. Il gas naturale distribuito attraverso la rete ha registrato un’impennata del 39,2%, il diesel del 32,2%, l’elettricità del 23,9% e la benzina del 22,7%. Ancora più marcato il rincaro dei combustibili liquidi utilizzati per il riscaldamento, come gasolio e cherosene, saliti del 44,3%. Tra i prodotti tecnologici spiccano computer, laptop e tablet, con un aumento del 22%. La graduatoria generale è guidata dai supporti di registrazione vergini, rincarati del 64,8%, una categoria che tuttavia, come sottolinea la stessa CGIA, ha ormai un peso pressoché irrilevante nella spesa delle famiglie.
A preoccupare è soprattutto il possibile trasferimento di questi aumenti sui prezzi dei generi alimentari. Da febbraio a ottobre il comparto alimentare ha registrato complessivamente un incremento dell’1,8%, ma alcune categorie hanno già mostrato rincari molto più sostenuti. Le bacche fresche sono aumentate del 20,9%, gli ortaggi a foglia del 12,9%, quelli a frutto del 10,6% e le uova del 3,5%. La CGIA avverte che, se la tendenza osservata negli ultimi tre mesi dovesse proseguire, il carovita potrebbe colpire in maniera ancora più pesante la spesa quotidiana.
Un rischio che riguarda direttamente anche il Mantovano, territorio nel quale l’agricoltura, la trasformazione agroalimentare e la distribuzione rappresentano componenti importanti dell’economia. L’aumento dei costi energetici e dei carburanti può incidere sulle spese sostenute dalle aziende per produzione, conservazione, lavorazione e trasporto delle merci. Una pressione che, qualora non venisse assorbita dalle imprese, potrebbe riflettersi sui prezzi finali pagati dai consumatori.
Le conseguenze rischiano però di estendersi ben oltre il settore alimentare. L’Ufficio studi della CGIA richiama l’attenzione sulle difficoltà che potrebbero incontrare le piccole imprese a elevato consumo di energia. Tra le attività maggiormente esposte figurano quelle della chimica, della carta, del vetro, della ceramica, dei laterizi e della siderurgia, per quanto riguarda l’impiego di gas. Sul fronte dell’energia elettrica, invece, i comparti più vulnerabili comprendono alluminio, plastica, gomma, tessile, alimentare e industria digitale.
Per il sistema produttivo mantovano, caratterizzato dalla presenza di importanti realtà industriali, imprese manifatturiere e numerose attività artigianali, il problema è particolarmente delicato. Bollette più elevate e maggiori spese per il trasporto rischiano di comprimere i margini aziendali, soprattutto nelle attività che non possono trasferire integralmente i rincari sui propri listini senza perdere competitività. Con l’avvicinarsi dell’inverno, inoltre, il maggiore fabbisogno energetico potrebbe accentuare ulteriormente le difficoltà.
C’è poi un secondo effetto, altrettanto insidioso, che riguarda il potere d’acquisto delle famiglie. Quando i prezzi aumentano più rapidamente di stipendi e pensioni, la capacità di spesa si riduce. Per i nuclei con redditi più bassi il problema diventa ancora più evidente, perché una quota consistente del bilancio familiare è destinata a beni essenziali come alimentazione, riscaldamento, illuminazione e trasporti, sui quali è difficile intervenire con tagli significativi.
Il pericolo, secondo la CGIA, è che la nuova fiammata inflazionistica finisca per deprimere i consumi, con conseguenze dirette anche per negozianti, artigiani e ristoratori. Le famiglie, costrette a destinare maggiori risorse alle spese indispensabili, potrebbero rinviare acquisti e lavori di manutenzione, ridurre le uscite e limitare le spese considerate non essenziali. Scelte individuali che, sommate, rischiano di tradursi in una diminuzione degli incassi per il commercio e per i servizi di prossimità. Si tratta di un meccanismo particolarmente penalizzante per le piccole attività, che spesso dispongono di margini economici ridotti.
L’associazione ricorda che i consumi delle famiglie rappresentano circa il 60% del prodotto interno lordo italiano. Una loro contrazione avrebbe quindi ripercussioni sull’intera economia, alimentando un circolo vizioso nel quale la perdita di potere d’acquisto si accompagna alla riduzione dei fatturati delle imprese.
La CGIA indica nell’energia il principale terreno sul quale intervenire per frenare la corsa dei prezzi. La proposta è quella di ripristinare a livello europeo un tetto al prezzo del gas, sul modello della misura adottata tra febbraio 2023 e gennaio 2025, quando era stata fissata una soglia massima di 180 euro al megawattora. Per i carburanti, invece, l’associazione chiede che Bruxelles consenta agli Stati membri una maggiore flessibilità di bilancio per ridurre le accise e contenere i prezzi alla pompa.
Il quadro nazionale mostra comunque alcune eccezioni alla generale tendenza al rialzo: tra febbraio e ottobre sono diminuiti i prezzi dei viaggi tutto compreso (-8,1%), degli elettrodomestici (-2,2%), delle bevande alcoliche (-1,3%) e, seppure marginalmente, dell’acquisto di veicoli (-0,1%). Variazioni che tuttavia non compensano il peso degli aumenti registrati nei comparti energetici e nei servizi essenziali.
La graduatoria territoriale vede ai primi posti Como (+5,4%), Siena e Lucca (+5,1%), seguite da Firenze, Trieste, Verona, Vicenza e Siracusa (+4,6%). A livello regionale guida la Toscana (+4,2%), davanti a Sardegna e Veneto (+4%). All’ultimo posto tra i capoluoghi per incremento dei prezzi figura Milano (+0,8%). La CGIA osserva tuttavia che nelle città dove i rincari sono stati più contenuti il livello dei prezzi di partenza era in diversi casi già particolarmente elevato.
