ROVERBELLA – E’ una delle opere che da più tempo il territorio mantovano reclama ed è una di quelle che risolverebbe una grande criticità sulla strada Gardesana Orientale, uno dei principali collegamenti con la provincia di Verona. Nell’autunno del 2022 si iniziò a parlarne concretamenre quando il Consiglio provinciale approvò lo “schema di convenzione per la soppressione del passaggio a livello della S.P Ex S.S 249 al Km 71+753 sulla linea ferroviaria Mantova-Verona, in comune di Roverbella, attraverso la realizzazione di un sovrappasso”.
Ora l’iter per arrivare alla costruzione del sovrappasso della ferrovia alla stazione di Roverbella ha fatto un altro passo in avanti con l‘approvazione da parte del presidente della Provincia Carlo Bottani del Progetto di Fattibilità Tecnico Economica.
Per il passaggio a livello passano anche 50 treni al giorno e, quando il treno in arrivo da Verona deve aspettare quello da Mantova e viceversa, l’attesa dei veicoli fermi con le sbarre abbassate supera anche i 20 minuti. Praticamente la circolazione stradale viene bloccata per circa 4 ore al giorno con le immaginabili ripercussioni negative per Roverbella ma anche per tutto l’importante asse viario tra Mantova e Verona.
“La Provincia ha calcolato che il tratto compreso tra Roverbella e l’intersezione con la SP ex SS 62, risulta soggetto al passaggio medio di circa 7074 veicoli al giorno. Ne consegue che i tempi delle singole chiusure del passaggio a livello risultano incompatibili con i livelli di passaggi sulla SP ex SS 249 Gardesana Orientale con evidenti disagi per l’utenza stradale. La vicinanza della stazione è una condizione peggiorativa essendo frequente la sosta di un convoglio ferroviario in attesa di un altro proveniente dalla direzione opposta. Il disagio è subìto in generale dagli utenti che risiedono nella porzione di territorio provinciale circostante e in particolare dagli utenti diretti da Roverbella verso est e verso sud e viceversa” spiegano dalla Provincia.
“L’ ingegner Antonio Covino, Dirigente dell’Area Lavori Pubblici dell’ente, nel maggio del 2022, ha redatto uno Studio di Fattibilità corredato dal documento di fattibilità delle alternative progettuali dell’intervento avente un costo complessivo presunto di 9 milioni di euro. Visti i disagi attuali, Provincia di Mantova, R.F.I. e Comune di Roverbella, hanno sottoscritto il 20 febbraio 2023 una Convenzione nella quale sono definite le modalità di collaborazione tra gli Enti, condivisi gli obiettivi e fissati i rispettivi compiti e impegni economici al fine di regolare i reciproci rapporti ed impegni. Il Consiglio Provinciale nel novembre 2022 aveva provveduto all’approvazione dello schema di convenzione impegnandosi così a svolgere gli impegni stabiliti, tra cui l’affidamento del servizio di redazione del Progetto di Fattibilità Tecnico Economica dei lavori di soppressione del passaggio a livello. Il progetto, redatto dalli studio Ferrari Brocajoli srl, prevede una spesa complessiva salita a 11.900.000 euro. L’approvazione in linea tecnica del Progetto di Fattibilità Tecnico Economica è ora necessaria per poter proseguire con le fasi di realizzazione dell’intervento” concludono da Palazzo di Bagno.
