MANTOVA – La proposta di istituire una Ztl a tempo in via Scarsellini, per consentire ai residenti del centro storico di raggiungere via Pitentino senza transitare davanti alla stazione ferroviaria, “richiede una valutazione approfondita, che tenga conto non soltanto delle esigenze degli automobilisti direttamente interessati, ma anche delle possibili ripercussioni sull’intera viabilità cittadina”.
È questa la posizione dell’assessore alla Mobilità e Polizia locale del Comune di Mantova, Davide Provenzano, in merito alla proposta avanzata dal capogruppo di Forza Italia Pierluigi Baschieri, che ha presentato un’interrogazione a risposta scritta indirizzata all’assessore e, per conoscenza, al sindaco Andrea Murari.
Secondo Provenzano, “prima di prendere in considerazione una modifica della circolazione in via Scarsellini e nelle strade limitrofe è necessaria una riflessione ampia, che tenga conto di diversi fattori. Tra questi, in particolare, la situazione che si verrà a creare una volta terminato il cantiere davanti alla stazione ferroviaria, i flussi di traffico che interesseranno la zona e le conseguenze che un eventuale cambiamento della viabilità potrebbe avere non soltanto sulle vie direttamente coinvolte, ma anche su altre arterie cittadine”.
“Certamente ci ragioneremo ma tenendo presente tutta i fattori che una simile modifica potrebbe comportare” sottolinea l’assessore.
La proposta di Baschieri per una Ztl a tempo
L’interrogazione di Baschieri nasce dalla decisione dell’Amministrazione comunale di non consentire più ai residenti di immettersi in via Pitentino da via Solferino, una volta conclusi i lavori di riqualificazione di piazza Don Leoni e del sottopasso ferroviario. Il collegamento, secondo quanto annunciato, rimarrà riservato agli autobus.
Una scelta che, secondo il consigliere di Forza Italia, “rischia di aumentare ulteriormente il traffico davanti alla stazione, costringendo i residenti in possesso dei pass Ztl A e B a percorrere corso Vittorio Emanuele II e via Bettinelli per raggiungere via Pitentino”.
Per evitare questo percorso, Baschieri propone l’istituzione di una Ztl a tempo, definita anche “Ztl elastica”, che consenta ai residenti autorizzati di proseguire da via Marangoni lungo via Scarsellini, attraversare una parte di piazza D’Arco e raggiungere via Portazzolo, dalla quale immettersi direttamente in via Pitentino.
Il tratto è attualmente riservato agli autobus, ma secondo il capogruppo azzurro una regolamentazione degli accessi limitata a determinate fasce orarie potrebbe rappresentare una soluzione per alleggerire il traffico nell’area della stazione senza determinare un aumento costante dei veicoli in via Scarsellini. Il modello indicato da Baschieri è quello già adottato in corso della Libertà e via Trieste, dove le limitazioni alla circolazione variano in base agli orari.
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